收到海运报价时，除了基本海运费，常常还有一长串英文缩写的附加费。到了出货旺季，报价里又会多出一项 PSS。了解这些费用的含义，才能准确比较报价、合理安排出货。
一、什么是旺季附加费（PSS）
PSS（Peak Season Surcharge）是船公司在运力紧张时期加收的附加费。当某条航线的货量明显超过舱位供给时，船公司会通过加收 PSS 调节运价。国际快递公司在年底购物季也会收取类似的旺季或需求附加费。
二、旺季通常在什么时候
- 欧美航线：每年 7-10 月前后，进口商为年底节日季集中备货；
- 春节前后：国内工厂停工前集中出货，舱位紧张；
- 突发因素：港口拥堵、航线绕行、运力调整等也可能导致临时加收。
具体的起止时间和金额以船公司发布的通知为准，各航线差异较大。
三、其他常见海运附加费
- BAF：燃油附加费，随燃油价格调整；
- LSS：低硫燃油附加费，与船舶使用低硫燃油相关；
- GRI：综合费率上涨，船公司对基本运价的整体上调；
- CAF：货币贬值附加费；
- THC：码头操作费，起运港和目的港分别收取；
- EBS / 紧急附加费：燃油价格急涨或航线异常时临时加收。
四、外贸企业如何应对
- 提前订舱：旺季至少提前 2-3 周确认舱位；
- 锁定协议价：货量稳定的企业可与货代或船公司签订长期价格；
- 错峰出货：能提前备货的订单，避开最紧张的时间段；
- 备选方案：发往欧洲的货物可对比中欧班列，急件可分批走空运；
- 合同约定：在贸易合同中通过贸易术语（如 FOB、CIF）明确运费和附加费由谁承担。
五、比较报价时的提醒
有的报价只列基本海运费，附加费另计；有的报价是包含各项附加费的全包价。比较时务必确认报价包含哪些费用、有效期多长、附加费是否会随船公司通知调整。
总结
附加费是海运成本中波动最大的部分。提前规划出货节奏、选择透明的全包报价，能有效降低旺季的运费风险。需要最新航线运价和附加费信息，欢迎随时联系我们。